La cabeza avellanada estruendo atornilla/H62 de cobre amarillo M1 - M20 ranuró el perno de la cabeza de CSK
La cabeza avellanada ranurada estándar del estruendo atornilla/H62 de cobre amarillo M1-M20 ranuró el perno de la cabeza de CSK El tornillo principal avellanado, también llamó el tornillo principal avellanado, también conocido como tornillo de máquina plana, es una clase de partición de la ...
Tornillos principales avellanados ranurados
,Tornillos principales ranurados avellanados de la cabeza
,M20 ranuró el perno principal
La cabeza avellanada ranurada estándar del estruendo atornilla/H62 de cobre amarillo M1-M20 ranuró el perno de la cabeza de CSK
El tornillo principal avellanado, también llamó el tornillo principal avellanado, también conocido como tornillo de máquina plana, es una clase de partición de la construcción. La cabeza es un cono de 90 grados, similar a los tornillos de madera comunes. La cabeza tiene herramienta que aprieta surcos, tales como un zigzag, una cruz, un hexágono interno, un flor del ciruelo, un pentágono, un etc.
| Estándar | ANSI/ASME, JIS, EN, estruendo, BS, GB, envío y dirección, hectogramo, la IFI, ISO y etc. |
| Tamaño | Estándar y no estándar, ayuda modificada para requisitos particulares |
| Material | Acero de carbono, acero inoxidable y etc. |
| Grado | SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307Gr.A, clase 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9 y etc. |
| Hilo | UNC, UNF, BSW |
| Final | Claramente, ZincPlated (claro/azul/amarillo/negro), negro, HDPE, capa del fluocarbono, XILANO |
| Embalaje | Bulto en cartones en la plataforma de madera o según demanda especial del cliente. |
| Uso | Acero estructural; Metal Buliding; Oil&Gas; Tower&Pole; Energía eólica; Máquina mecánica; Automóvil |
Dibujo:
Tamaño:
| d | M1 | M1.2 | M1.4 | M1.6 | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | |
| P | 0,25 | 0,25 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | |
| a | Máximo | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | 1,2 | 1,4 |
| DK | Máximo | 1,9 | 2,3 | 2,6 | 3 | 3,8 | 4,7 | 5,6 | 6,5 | 7,5 |
| Minuto | 1,76 | 2,06 | 2,46 | 2,86 | 3,5 | 4,4 | 5,3 | 6,14 | 7,14 | |
| k | Máximo | 0,6 | 0,72 | 0,84 | 0,96 | 1,2 | 1,5 | 1,65 | 1,93 | 2,2 |
| n | Máximo | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1 | 1,2 |
| Minuto | 0,31 | 0,36 | 0,36 | 0,46 | 0,56 | 0,66 | 0,86 | 0,86 | 1,06 | |
| r | Máximo | 0,1 | 0,12 | 0,14 | 0,16 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,35 | 0,4 |
| t | Máximo | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,45 | 0,6 | 0,7 | 0,85 | 1 | 1,1 |
| Minuto | 0,2 | 0,25 | 0,28 | 0,32 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | |
| x | Máximo | - | - | - | 0,9 | 1 | 1,1 | 1,25 | 1,5 | 1,75 |
| d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | |
| P | 0,8 | 1 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 2 | 2 | 2,5 | 2,5 | |
| a | Máximo | 1,6 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| DK | Máximo | 9,2 | 11 | 14,5 | 18 | 22 | 25 | 29 | 33 | 36 |
| Minuto | 8,84 | 10,57 | 14,07 | 17,57 | 21,48 | 24,48 | 28,48 | 32,38 | 35,38 | |
| k | Máximo | 2,5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| n | Máximo | 1,51 | 1,91 | 2,31 | 2,81 | 3,31 | 3,31 | 4,37 | 4,37 | 5,37 |
| Minuto | 1,26 | 1,66 | 2,06 | 2,56 | 3,06 | 3,06 | 4,07 | 4,07 | 5,07 | |
| r | Máximo | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 1 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | 2 |
| t | Máximo | 1,3 | 1,6 | 2,1 | 2,6 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 |
| Minuto | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,4 | 2,8 | 3,2 | 3,6 | 4 | |
| x | Máximo | 2 | 2,5 | 3,2 | 3,8 | 4,4 | 5 | 5 | 6,3 | 6,3 |
Material:
H62 de cobre amarillo
Composición química:
Cu--60.5~63.5%
FE - el ≤0.15%
Pb--el ≤0.08%
Sb--el ≤0.005%
BI--el ≤0.002%
P--el ≤0.01%
Zn--balanza
Impurezas totales: el ≤0.5%
Propiedades mecánicas:
Resistencia a la tensión: (σb/MPa) 410-630
Alargamiento: (el δ10/%) ≥10
Dureza de Vickers: (Alto voltaje) 105-175 (grueso ≥0.3)
Nota: Grueso 0.3-10
plano de acero inoxidable 304 316 avellanado alrededor del perno principal con el conductor cruzado
M6 M10 ranuró el perno principal avellanado, estruendo de acero inoxidable 963 del perno de la cabeza de CSK
La cabeza avellanada cuello cuadrado emperna negro/el cinc plateados para la industria del automóvil
