ASTM F3125/F3125M-26a: HIC 저항이 의무화
시작2026년 5월 17일, ASTM 인터내셔널은 120/105 ksi의 최소 견인 강도를 가진 구조 볼트의 표준 사양을 업데이트하는 수정 F3125/F3125M-26a를 발표했습니다.개정안은 기능적으로 동등한 10을 포함한 모든 A490등급 볼트에 대해 수소로 인한 균열 (HIC) 저항 검증을 의무적으로 요구합니다..9과 12.9등급의 대안으로 미국 내 중요한 인프라를 위해 설계되었습니다.
무엇 이 바뀌었습니까?
개정된 표준에 따라, A490 등급 볼트는 이제 HIC 저항 테스트를ISO 17089-2습한 황화물 수소 환경에서제3자 인증, 시험 보고서는 각 운송에 첨부되어야 합니다.
누가 영향을 받습니까?
이번 개정안은 다음과 같이 직접적인 영향을 미칩니다.
- 미국 수출국에너지 인프라, 고속도로 다리, 대규모 풍력 발전소 등에 고탄력 볼트를 공급합니다.
- 제조업자ASTM A490 사양에 따른 볼트를 생산하거나 기능적 대체물로서 10.9/12.9 등급의 제품을 판매합니다.
- 원자재 공급업체특히 황, 광소 및 HIC 감수성에 영향을 미치는 포함 통제에 대한 강화 된 검사와 직면합니다.
수출업자 들 이 지금 해야 할 일
- 모니터 ASTM 위원회 A01.22시행 시간표, 조부모 조항 및 과도기 보조금에 대한 자세한 집행 지침은 개정 날짜 이후 발행되지 않았습니다.
- 고위험 제품 라인을 확인현재 미국 석유와 가스, 다리 건설, 풍력 분야에 공급되고 있습니다.
- 기존 자격증 검토HIC 시험 보고서를 이미 가지고 있는지 또는 새로 얻어야하는지 확인합니다.
- 주요 미국 고객과 연계그들의 프로젝트 사양과 구매 주문이 이미 개정된 표준을 인용하는지 여부.
EASA AC 21.A.3B-Rev.2: EU에 국한된 항공우주 및 풍력 부품에 대한 새로운 피로 시험
시작2026년 7월 7일, the European Union Aviation Safety Agency (EASA) issued a revised certification guide that changes the compliance path for high-strength fasteners exported to the EU for aerospace and wind-turbine applications.
새로운 요구 사항에 따라 해당 제품은추가 결합 피로 테스트광대역 무작위 진동과 열 사이클을 결합합니다.ISO 148-3:2026 제1항그리고 적용됩니다2026년 10월 1일.
이 적용 범위는 티타늄 합금 볼트, 인코넬 볼트, 그리고 자폐 견과류를 명시적으로 포함합니다.업데이트 된 EASA 프레임 워크에 따라 인정받지 않은 공장은 에어버스 및 베스타스와 같은 주요 EU 고객의 OEM 공급망에 들어갈 수 없습니다..
산업 맥락: 성능 기반 요구사항으로의 전환
이 두 가지 업데이트가 함께 잡히면 더 넓은 산업 추세를 나타냅니다. 고정 장치 표준은 차원 및 기계적 특성에 대한 준수 이상으로 이동합니다.부식성 및 역동적인 서비스 환경에서 성능 기반 검증규제 기관과 주요 EPC 계약자는 제조 시점뿐만 아니라 실제 작동 조건에서 볼트가 무결성을 유지할 것이라는 증거를 점점 더 요구하고 있습니다.
수출을 지향하는 접착제 제조업체에게는 품질 문서가 더 이상 백 오피스 형식적이지 않다는 것을 의미합니다.시장 접근의 전제 조건고부가가치 부문에서요.
FLRS 의 반응
에Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd (FLRS), 우리의 품질 시스템은 변화하는 국제 표준에 적응하도록 설계되었습니다:
- 재료 추적성:모든 생산 팩은 완전한 화학 성분 데이터를 가진 공장 테스트 인증서에 연결됩니다.
- 내부 테스트:우리 실험실에서는 모든 팩의 경화, 팽창력, 강도 검사를 합니다.
- 제3자 인증:SGS, Bureau Veritas (BV) 및 TÜV 검사는 요청에 따라 할 수 있습니다.
- 문서 패키지:표준 운송품에는 EN 10204 3.1 또는 3.2 재료 인증서, 차원 검사 보고서 및 소금 스프레이 테스트 결과가 포함됩니다.
- 등급 커버:우리는 탄소강, 합금강, 그리고 스테인리스강 고정장치를 재질 클래스에서 생산합니다4.88.8, 10.9, 그리고 12.9, 주황 접착, 핫디프 진료, 다크로메트 및 PTFE 코팅을 포함한 표면 처리.
ASTM HIC 요구 사항과 EASA 피로 테스트는 아직 모든 고객 계약에 보편적으로 적용되지 않았지만선제적인 조정은 신중한 전략입니다.FLRS는 우리의 테스트 파트너십과 문서 작업 흐름을 검토하여 향후 프로젝트 입찰에서 HIC 검증 또는 EASA에 적합한 고정 장치가 필요한 고객을 지원 할 수 있는지 확인합니다.
주요 내용
| 규제 업데이트 | 발효일 | 적용 범위 | 수출업자 들 의 즉각적 조치 |
|---|---|---|---|
| ASTM F3125/F3125M-26a | 2026년 5월 17일 | A490 / 10.9 / 12.9 미국 에너지, 다리, 풍력 | HIC 테스트 능력을 확인하고 사양 채택에 대해 미국 고객과 일치합니다. |
| EASA AC 21.A.3B-Rev.2 | 2026년 10월 1일 | 항공 및 풍력 고정 장치 EU | 제품 범위를 확인하고, ISO 148-3:2026 D 부록에 대한 인증 파일을 검토합니다. |
앞 을 바라보는 것
이러한 규제 변화는 아직 전 세계적 무역 장벽을 구성하지는 않지만준수 기준을 높이는프리미엄 인프라와 항공 우주 시장에 지속적인 접근을 위해그리고 고객 커뮤니케이션은 앞으로의 분기에 집행이 강화됨에 따라 더 나은 위치에있을 것입니다..
