낮은 온도 볼팅, 부식 및 파열 PTFE로 코팅 된 A320 L7M 집합에 대한 응용 사례

시나리오

해안 LNG 인수 터미널은 플랜지 볼트 연결부에 대해 몇 가지 패스너 옵션으로는 동시에 충족시키기 어려운 복합적인 요구 사항에 직면해 있습니다:

• 극저온 서비스 — 비정상 및 냉각 조건에서 –50 °C 범위의 최저 온도용으로 설계된 공정 배관
• 해양 부식 — 연중 베어 볼트 표면을 공격하는 염수 분무 및 비말대 노출
• 유지보수성 — 스터드를 개스킹 없이 분리할 수 있고 재사용 가능해야 하는 예정된 정기 점검

하나의 볼트는 이 세 가지 모두를 견뎌야 합니다: 저온 인성, 내식성 및 쉬운 분리.

일반적인 옵션이 부족한 이유

솔루션 — 요구 사항별

1. 저온 인성. 이 어셈블리는 ASTM A320 등급 L7M에 따라 제조됩니다: 크롬-몰리브덴 합금강, 담금질 및 템퍼링, –73 °C (–100 °F)에서 샤르피 V-노치 충격 시험을 거칩니다. 경도는 99 HRB로 제한되며, 변형된 화학 성분은 극저온 서비스에서 노치 인성을 향상시킵니다.

2. 부식 방어. 테플론 (PTFE) 코팅은 낮은 마찰력, 논스틱 특성을 가진 화학적으로 불활성인 장벽을 제공합니다. 산, 알칼리, 염수 분무 및 습기에 대한 저항성은 기존 아연 도금을 훨씬 능가하며, 코팅은 –200 °C에서 +260 °C까지의 서비스 범위에서 성능을 발휘합니다 — 가장 추운 비정상 조건과 주변 여름 더위를 모두 편안하게 포함합니다.

3. 개스킹 방지 및 쉬운 분리. PTFE 저마찰 표면은 설치 중 나사 개스킹을 줄이고 부식성 서비스 수년 후 분리 토크를 크게 낮춥니다 — 정기적인 정기 점검과 플랜지의 절단 토치의 차이입니다.

어셈블리 일관성. 볼트, 스터드 및 너트는 일치하는 세트로 배송됩니다 — ASTM A320 L7M 패스너와 ASTM A194 등급 7M 육각 너트, 하나의 등급, 하나의 코팅, 하나의 균일한 파란색 마감. 모든 부품에는 "L7M" 엔드 페이스 스탬프가 있으며, 파란색 코팅은 현장에서 혼합 등급 하드웨어에 대한 즉각적인 시각적 식별을 제공합니다.

당사가 공급하는 것

• 크기 범위: 1/4" – 1-1/2" UNC/UNF (M6–M42 상당); 더 큰 크기는 요청 시 가능
• 너트: ASTM A194 등급 7M 육각 너트, 동일한 PTFE 파란색 코팅
• 와셔 (선택 사항): ISO/ASME/DIN/JIS/GB 표준에 따른 파란색 PTFE 코팅 평 와셔, 등급 4.8–12.9, 표준 및 맞춤형 크기
• 품질: ISO 9001 인증 품질 시스템; 주문 시 EN 10204 3.1 재료 인증서 사용 가능
• 응답: 48시간 이내 견적

견적 요청 체크리스트

저온 볼팅 견적 요청 시 다음을 포함하십시오:

1. 설계 최저 온도 및 매체
2. 부식 환경 (해양, 비말대, 화학, 단열)
3. 크기, 길이 및 나사 사양
4. 완전한 어셈블리 또는 볼트만 (너트 / 와셔)
5. 인증 요구 사항 (예: EN 10204 3.1)
6. 코팅 색상 요구 사항

관련 제품

• 고온 서비스용 PTFE 코팅 스터드 볼트 (ASTM A193 B7 / A320 L7)
• 파란색 PTFE 코팅 평 와셔
• PTFE 코팅된 A193 B7 / A320 L7 완전 나사 스터드

연락처

Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. · Xi'an, China 이메일: flrs@mechanical-fasteners.com · 전화: +86-29-86613868 48시간 이내에 견적 및 전체 사양 목록을 문의하십시오.